Bəli, havaya qalxma zamanı burnu qaldırmaq üçün qanaddan istifadə ediləcək, yükü artırmaq əvəzinə əsas qanadı kömək edəcək. Uçuş uçuşda ən yüksək yüklü, lakin ən yavaş hərəkət edən an olduğundan, bu, həqiqətən qanadın yüklənməsinə və buna görə də ölçü və çəkiyə kömək edir, hava gövdəsini ümumilikdə daha səmərəli edir
Konardlar daha yaxşıdır?
Bir kanard iki məqsədə xidmət edə bilər; o döyüş təyyarələrində tez-tez gördüyünüztəyyarə idarəetməsini təkmilləşdirə bilər. O, həmçinin qaldırmağa, üfüqi stabilizatoru əvəz etməyə və nəzəri olaraq ümumi sürüklənməni az altmağa kömək edə bilər.
Niyə kanardlar kommersiya təyyarələrində istifadə edilmir?
Qabaqdakı kiçik qanad təyyarəni dinamik olaraq daha az dayanıqlı edir.… Kanardda siz hər iki qanadın eyni vaxtda dayanmaması üçün saxlamalısınız, əks halda bu idarəolunmaz ola bilər. Bunu edərkən, siz qanadları maksimum qaldırma əmsalı ilə istifadə etmirsiniz, ona görə də onlar daha böyük olmalıdır. Bu, daha çox çəki və sürükləmə deməkdir.
Niyə kanardlar istifadə olunur?
Canards stabilizator və ya lift kimi fəaliyyət göstərən və əsas qanadın qarşısında quraşdırılan təyyarənin bir hissəsidir. Kanard qaldırma gücünün artırılması, təyyarənin idarəetmələrinin sabitliyi və əsas qanad üzərində axın dəyişməsi kimi bir neçə səbəbə görə istifadə olunur.
Kanardın mənfi cəhətləri nələrdir?
Dizayndan kənar nöqtələrdə səbəb olan sürüklənməmüqayisə edilən ənənəvi konfiqurasiyadan daha yüksəkdir. Daha böyük qaldırıcı səth bir qədər dayanma marjasını saxlamalıdır, buna görə də ümumi qaldırma əmsalı müqayisə edilə bilən adi konfiqurasiyadan daha kiçik olacaqdır. Sonda kanardın daha çox qanad sahəsinə ehtiyacı olacaq.
