Nüvə üçün yanacaq axını sürəti ventilyatorun əlavə edilməsi ilə yalnız kiçik bir miqdar dəyişdiyinə görə, turbofan nüvənin istifadə etdiyi təxminən eyni miqdarda yanacaq üçün daha çox təzyiq yaradır. Bu o deməkdir ki, turbofan çox qənaətcildir Əslində, yüksək bypass nisbətli turbofanlar, demək olar ki, turboproplar qədər yanacaq sərfiyyatlıdır.
Niyə turbofanlar turbojetdən daha səmərəlidir?
Aşağı bypass nisbətli turbofanlar əsas turbojetdən daha qənaətcildir. Turbofan, nüvənin istifadə etdiyi təxminən bərabər miqdarda yanacaq üçün daha çox güc yaradır, çünki ventilyator əlavə edildikdə yanacaq axını sürəti bir qədər dəyişir. Nəticədə turbofan yüksək yanacaq səmərəliliyi təklif edir.
Turbofanlar ən səmərəlidir?
Pərvanə mühərrikləri aşağı sürətlər üçün, turbojet mühərrikləri yüksək sürətlər üçün və turbofan mühərrikləri üçün ən səmərəlidir. Turbofanlar təxminən 500 - 1000 km/saat (270 - 540 kn; 310 - 620 mph) sürət diapazonundaən səmərəli mühərriklərdir ki, bu da əksər kommersiya təyyarələrinin sürdüyü sürətdir. işlədir.
Yüksək bypass mühərrikləri niyə daha səmərəlidir?
Bununla belə, yüksək bypasslı mühərriklər yüksək hərəkət səmərəliliyinə malikdir çünki hətta çox böyük bir həcmin sürətini bir qədər artırmaq və nəticədə hava kütləsi təcil və itmə qüvvəsində çox böyük dəyişiklik yaradır: təkan mühərrikin kütlə axınıdır (mühərrikdən keçən hava miqdarı) … ilə vurulur
Turboproplar turbofanlardan daha səmərəlidir?
Turbofanlarla müqayisədə turboproplar 725 km/saatdan aşağı uçuş sürətlərində ən səmərəlidir (450 mil/saat; 390 düyün) çünki pervanenin (və egzozun) reaktiv sürəti nisbətən aşağı. Müasir turbovintli təyyarələr kiçik regional reaktiv təyyarələrlə təxminən eyni sürətlə işləyir, lakin hər sərnişinə yanacağın üçdə ikisini yandırır.
