Gəkər bucağı və ya təkər bucağı avtomobildə, motosikletdə, velosipeddə, digər nəqliyyat vasitəsində və ya gəmidə sükan oxununsükan çarxının şaquli oxundan açısal yerdəyişməsidir, avtomobilin yan tərəfdən göründüyü kimi.
Gəkər çəkmə bucağıdır?
Beləliklə: Kamber və kaster qeyri-bərabər olduqda avtomobilinizin dartılmasına səbəb olacaq, lakin təkərin az aşınmasına səbəb olacaq, ayaq barmağı isə avtomobilinizin çəkilməsinə səbəb olmayacaq, lakin təkərlərin çox tez aşınmasına səbəb ola bilər. Bu səbəbdən avtomobiliniz təkərləri çəkə və köhnəlməyə bilər və ya mükəmməl düz sürə və onları tələsik məhv edə bilər!
Gökər istiqamətli idarəetmə bucağıdır?
Kamber kimi, təkər bucağı dərəcələrlə ölçülür. Götürmə bucağı istiqamətə nəzarət üçün əsas rol oynayır Çox kiçik (kifayət qədər müsbət deyil) təkər bucağı avtomobili çox əyilə bilər (lakin təkəri döndərmək üçün daha az sürücü girişi tələb olunur), xüsusilə sürət artdıqca.
Düzgün təkər bucağı nədir?
Müsbət təkər bucaqları müasir avtomobillərdə 3 - 5° arasında işləyir. Bu, magistral yolda sabitlik və sükan idarəetmə hissinin yaxşı qarışığını verir. MacPherson dayaqlarında daha çox performans yönümlü quraşdırma üçün yüksək sükan bucaqlarında daha əlverişli kamber qazancı əldə etmək üçün bir və ya iki dərəcə əlavə edə bilərsiniz.
Gənəgərin bucağını necə tapırsınız?
Sükan çarxını düz irəlidən 20 dərəcə sağa döndərənə qədər sağa çevirin (cəmi 40 dərəcə dönün). Ölçməni 90 dərəcə bucaq ilə saxlayın və oxunuş sol təkər üçün təkər bucağınız olacaq.
