Aviation kerosine Aviasiya kerosin Mənbəsiz material etiraz edilə və çıxarıla bilər. Yanacaq sisteminin buzlanma inhibitoru (FSII) aviasiya yanacaqlarına əlavədir və yanacaq borularında buz əmələ gəlməsinin qarşısını alır. … Təyyarə yanacağının tərkibində damcı şəklində görünməyən az miqdarda həll olunmuş su ola bilər. https://en.wikipedia.org › wiki › Fuel_system_icing_inhibitor
Yanacaq sisteminin buzlanma inhibitoru - Wikipedia
həmçinin QAV-1 kimi tanınan təyyarələrin və turbin mühərrikləri ilə təchiz olunmuş helikopterlərin, məsələn, təmiz reaktiv, turboprop və ya turbofanlar tərəfindən istifadə edilən yanacaqdır. Kerosinimizin istilik sabitliyi təyyarənin performansını təmin edir.
Təyyarələr kerosinlə uçurmu?
Daha yüksək parlama nöqtəsi ilə kerosin benzinlə müqayisədə daha yüksək güc və səmərəlilik əldə etmək üçün daha yüksək oktan reytinqləri təklif edir. Əslində, təyyarələrdə kerosin yanacağının istifadə edilməsinin əsas səbəbi budur … Bu gün kerosin indi təyyarələrdə ən çox istifadə edilən yanacaq növüdür.
Təyyarədə niyə kerosin istifadə olunur?
Kerosin aşağı donma nöqtəsi sayəsində uçuşlar zamanı aşağı özlülük saxlayır. Bu o deməkdir ki, o, təyyarəni lazım olduğu kimi işlədəcək və mühərriki tıxanmayacaq. Kerosin benzindən çox ucuzdur, bu da onu hava yolları üçün daha sərfəli seçim edir.
Qırıcı təyyarələr kerosin istifadə edir?
Sadə dillə desək, kommersiya və döyüş təyyarələri kerosin əsaslı yanacaqdan istifadə edirlər, lakin adətən yanacağa müəyyən məhsullar əlavə edilir. Buraya antifriz, karbohidrogenlər, metal deaktivatorlar və antioksidantlar daxildir ki, bunların hamısı yüksək hündürlüklərdə korroziya və donmanın qarşısını alır.
Jet Fuel əsasən kerosindir?
Təyyarə yanacağı (Jet A-1 tipli aviasiya yanacağı, həmçinin JP-1A adlanır) mülki aviasiyada turbin mühərriklərində (reaktiv mühərriklər, turboproplar) qlobal miqyasda istifadə olunur. Bu diqqətlə təmizlənmiş, yüngül neftdir. Yanacaq növü kerosindir Jet A-1 38°C-dən yüksək alovlanma nöqtəsinə və -47°C donma nöqtəsinə malikdir.
