Həddindən artıq soyutma ən çox soğutucu mayenin nasaz su temperatur tənzimləyicisindən yan keçdiyi və birbaşa radiatora axdığı və mühərrikin normal işləmə temperaturuna çatmasının qarşısını aldığı zaman baş verir Soyuducu sisteminiz həyati əhəmiyyət kəsb edir – lakin adətən ən laqeyd və ən az başa düşülən.
Mühərrikin həddindən artıq soyuması pisdir?
Həddindən artıq soyutma zəif yanacaq sərfiyyatına səbəb olur, çünki mühərrik temperaturu yanacağın səmərəli yanması üçün kifayət qədər yüksək olmayacaq. … Yanacağın tərkibində karbon var. Yanacağın səmərəsiz yanması mühərrikdə karbon yataqlarının əmələ gəlməsinə səbəb olur və mühərrikin ömrünü azaldır.
Mühərrikin həddindən artıq soyuması nəticəsində hansı problemlər yarana bilər?
Həddindən artıq soyumuş mühərrik aşağıdakılardan əziyyət çəkə bilər:
Mühərrik tam gücə çatmır. Artan silindr aşınması. Daha aşağı istilik səmərəliliyi, yəni daha çox yanacaq istehlakı. Yağ düzgün incələnmir və mayenin sürtünmə itkisinin miqdarını artırır.
Həddindən artıq soyumağı necə dayandıra bilərik?
Bacardığınız üsullardan istifadə edərək adamı sürətlə sərinləyin.
Alternativ olaraq qoltuq altı, boyun və qasıq nahiyələrinə buz və ya soyuq paketlər qoyun. Bədən istiliyinə nəzarət edin və təsirlənmiş şəxsin həddindən artıq soyumasının qarşısını almaq üçün bədən temperaturu təxminən 102 F və ya daha aşağı (38,8 C) düşənə qədər soyutma səylərinə davam edin.
Mühərrik həddindən artıq soyuduqda nə baş verir?
Həddindən artıq soyudulmuş mühərriklər səmərəsiz işləyir, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına və daha yüksək emissiya səviyyələrinə və mühərrik hissələrinin daha çox aşınmaya davam etməsinə səbəb olur. Bundan əlavə, avtomobilin salonu düzgün qızmayacaq.
