Turbovintlə reaktiv mühərrik arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, turbovint pervaneyi döndərən reaktiv mühərrikdir. Turboproplar reaktiv mühərriklərin hibrididir və daha kiçik, yüngül təyyarələrdə gördüyünüz daha ənənəvi pistonlu mühərrik pervanesidir.
Turboproplar təyyarə yanacağı istifadə edirmi?
Ümumi Aviasiyada ən çox istifadə edilən iki növ yanacaq Təyyarə yanacağı və Avgas-dir. … Bir çox müasir turbovintli təyyarələr də reaktiv yanacaqla işləyir, çünki onların pervanelərini gücləndirən qaz turbinli mühərrikləri var.
Turboprop hansı mühərrikdir?
Turbovintli mühərrik təyyarə pervanesiniidarə edən turbinli mühərrikdir. Turboprop suqəbuledici, reduksiya sürət qutusu, kompressor, yanacaq, turbin və itələyici ucluqdan ibarətdir. Hava girişə çəkilir və kompressor tərəfindən sıxılır.
Reaktiv mühərriklə pervaneli mühərrik arasındakı fərq nədir?
Reaktiv mühərrik havanın nisbətən kiçik kütləsini çox yüksək sürətə sürətləndirərək təkmə qüvvəsi inkişaf etdirir. daha yavaş sürətə.
Niyə turboprop reaktivdən daha səmərəlidir?
Qısa məsafələr üçün daha səmərəli: İstənilən qısa marşrut üçün, xüsusən də təyyarənin daha yüksək hündürlüklərə çata bilmədiyi marşrutlar üçün turboproplar reaktivlərdən daha səmərəlidir. Bunun əsas səbəbi qalxma və enmə zamanı daha yüksək güc-çəki nisbətidir
