Hidrogen bütün digər yanacaq növləri ilə müqayisədə geniş alovlanma diapazonuna malikdir. Nəticədə, hidrogen daxili yanma mühərrikində geniş çeşiddə yanacaq-hava qarışıqları üzərində yandırıla bilər. Bunun əhəmiyyətli bir üstünlüyü hidrogenin yağsız bir qarışıq üzərində işləyə bilməsidir. … Hidrogen çox aşağı alovlanma enerjisinə malikdir.
Niyə biz daxili yanma mühərriklərini hidrogenlə işlətmirik?
Birincisi, hidrogen digər yanacaqlar qədər enerji sıxlığı deyil, o deməkdir ki, bir az iş görmək üçün çoxlu miqdarda ona ehtiyacınız var. … Yanacaq elementləri daxili yanma mühərriklərindən daha səmərəlidir və hidrogen yanacaq hüceyrəsi daxili yanma hidrogen mühərrikindən daha təmiz emissiyalara malikdir.
Hidrogen mühərrikləri niyə pis fikirdir?
Hidrogen yanacaq elementləri pis nəzəri və praktik effektivliyə malikdir Hidrogenin saxlanması səmərəsizdir, enerji, həcm və çəki baxımından. … Nəticə etibarilə o, dəhşətli bir yaxşı-təkər səmərəliliyinə malikdir. Böyük miqdarda hidrogen əldə etməyin asan yolları benzindən "daha təmiz" deyil.
Maşın təmiz hidrogenlə işləyə bilərmi?
2021-ci ildən etibarən seçilmiş bazarlarda iki hidrogen avtomobil modeli mövcuddur: Toyota Mirai (2014–), bu, dünyada ilk kütləvi istehsal edilmiş xüsusi yanacaqdır. hüceyrəli elektrik avtomobili (FCEV) və Hyundai Nexo (2018–).
Niyə hidrogen mühərrikləri yoxdur?
Skeptiklərin hidrogen vasitələrinə qarşı ilk arqumenti onların elektrikli avtomobillərdən daha az səmərəli olmasıdır. Hidrogen təbii olaraq meydana gəlmədiyi üçün çıxarılmalı, sonra yanacaq çənlərində sıxılmalı Daha sonra avtomobilin mühərriklərini gücləndirmək üçün elektrik enerjisi yaratmaq üçün yanacaq hüceyrəsi yığınında oksigenlə qarışdırılmalıdır.
