Sizin vəziyyətinizdə belə görünür ki, pinion ötürücü val ilə kəsişən bucaq altında işləyir. Bu, sürətlə vibrasiyaya səbəb olacaq. Sərnişinlə çəki əlavə etməyin vibrasiyaya təsir etməsinin səbəbi odur ki, kəsişən bucaqyaxşılaşıb, lakin problem aradan qaldırılmayıb.
Səhv dişli bucağınız varsa nə olar?
Bəs hansı əlamətlər sizi pis dişli bucağını müəyyən etməyə aparacaq? Sürətdə sürücü qatarının vibrasiyası, təkərin hoppanması və universal oynaq yorğunluğu/nasazlığı hamısı yaxşı göstəricilərdir. Bu şeylər asma kolunun nasazlığı, mühərrik və transmissiya qurğusunun nasazlığı və ya hətta yarpaq yayın yorğunluğu və sarğı ilə heç bir yerdə baş verə bilməz.
Ötürücü xəttinin vibrasiyasına nə səbəb olur?
Ötürücü şaftda vibrasiya bir çox şəraitdən qaynaqlana bilər. Ötürücü xəttinin vibrasiyasının ən çox görülən səbəblərindən biri aşınmış U-birləşmələri və ya sürüşmə splaynları, balansdan kənar komponentlər, fazadan kənar boyunduruqlar və ya yanlış hizalanmış bucaqlar, kritik sürət diapazonuna yaxınlaşmaq və boyunduruqdur. splinelarla konsentrik olmayan qulaqlar.
Vintinin bucağı yuxarı yoxsa aşağı olmalıdır?
O, yuxarı düz bir səthdə sürüş hündürlüyündə oturarkən ön tərəfə yönəlməlidir. Ən azı 1 dərəcə və ideal olaraq 3 dərəcədən çox olmamalıdır.
Ötürücü valı balanslaşdırmaq nə qədər başa gəlir?
Onlayn olaraq çoxsaylı sitatlar vasitəsilə tədqiq etdiyimizə görə, peşəkar işçi qüvvəsi də daxil olmaqla orta ötürücü val balansı $120-185$ arasında olur Bununla belə, əgər sizə yeni U birləşmələrinə ehtiyacınız varsa, eləcə də əksər təmirlərdə tez-tez rast gəlinən ötürmə valının balanslaşdırılması kimi qiymət 200-250$+ arasında ola bilər.
