Kəmər Vaxtının Dəyişdirilməsinin Təsirləri Digər tərəfdən, eksantrik mili vaxtı gecikdirilirsə, qəbuledici klapan daha sonra bağlanacaq (adətən sıxılma vuruşu zamanı). Bunun əyilmə sıxlığını aşağı salması və aşağı rpm gücünə zərər verməsi təəccüblü olmamalıdır.
Kameranı gecikdirmək nə edir?
Yandırmanı irəliləmək və ya gecikdirmək eksantrik şaftının mərkəz xəttini krank mili mərkəzi xəttinin bir və ya digər tərəfinə itələyir. Bu, silindrdəki pistonun mövqeyinə görə klapanın açılması və bağlanması hadisələrinin Vaxtını dəyişir.
Vaxtın irəliləməsi sıxılmanı artırırmı?
Bu parametrin irəlilədilməsi sıxılma dövründətıxacları daha əvvəl yandıraraq mühərrikin at gücünü artırır. … Bu mühərriklərdə vaxtın gecikdirilməsi sıxılma dövründə tıxacları işə salmaqla daha sıx yanacaq-hava qarışıqlarını kompensasiya edir.
Kameranın dəyişdirilməsi sıxılmanı dəyişirmi?
Statik sıxılma həmişə eyni qalır. Pistonları və ya başlıqları, baş contasının qalınlığını və s. dəyişdirməsəniz, bunu dəyişə bilməzsiniz. Buna görə yarış mühərriklərində "güc zolaqları" var və daha yüksək RPM-lərdə canlanır. Mühərrikin rpm-i yüksəldikcə silindr təzyiqinin artması ilə əlaqədardır.
Kamer sıxlığı azalda bilərmi?
Bu düzgündür. Daha böyük kameralar boş rejimdə və aşağı RPM-də silindr təzyiqinin bir hissəsini çıxaracaq. Əslində sıxılmanı az altmır, sadəcə olaraq təzyiqin bir hissəsinin boşalmasına imkan verir.
